Pride ROCX 8.1 2020 – доступный и удобный гравийник. Его по достоинству оценят те, кто не любит рули-бараны, но не могут отказаться от покатушек на гравийнике. В этом году Pride пошёл на компромисс и создал грэвел с прямым рулём. Рама и вилка велосипеда произведены из сплава алюминия 6061Т. Это прочный и лёгкий материал, который не подвержен коррозии. Благодаря баттингу труб рамы удалось сбалансировать её вес, не потеряв при этом в прочности. Высокая торсионная жёсткость велосипеда достигается за счет применения технологии гидроформинга. Она обеспечивает создание сложного профиля труб рамы, который дает большую эффективность педалирования, делая раму более динамичной и накатистой. Вилка на этом гравийнике установлена ригидная. Грязевые зазоры по вилке и задним перьям рамы позволяют особо не заморачиваться выбором дороги. Рама ROCX 8.1 оснащена бонками для багажа и запаса воды. Также бонки расположены и на ногах вилки. Колеса 28” в диаметре. Обуты в полуслик Kenda, размером 700x40c. Рисунок протектора позволит быстро набрать высокую скорость и удержать колесо при повороте. Алюминиевые двойные обода с внутренней шириной в 19 мм будут гарантами прочности колес. Втулки Quando на насыпных подшипниках обеспечат легкий ход. Высокая ремонтопригодность позволят проехать этим втулкам при регулярном обслуживании многие тысячи километров. За чёткость работы трансмиссии отвечают переключатели Shimano Claris. Работают они в паре с шоссейными моноблоками Shimano Claris ST-R2000, 2x8. Тормоза на байке дисковые механические Radius BR-CX7. Они просты в устройстве, а потому надежны. На качество их работы практически не оказывают воздействия ни погодные условия, ни температура. Дисковая механика отлично справляются со своими обязанностями и зимой и летом, и в дождь, и в жару. Чем не могут похвастаться ни более дорогая дисковая гидравлика, ни более дешевые ободные тормозные системы. Pride ROCX 8.1 – лёгкий и быстрый велосипед на все случаи жизни.